یکی از مشهورترین و گسترده ترین ادعاها در حال حاضر در دنیا این ادعاست که قطب جنوب مکانی ممنوعه است که هیچکس نمی تواند با هواپیما وارد آن شود یا حتی از آن عبور کند.

در این مورد، اسطوره «زمین مسطح» با اسطوره «زمین توخالی» اشتراکاتی دارد. این شامل سوراخ یا دری است که از طریق آن می توانید به زمین سفر کنید، جایی که جهان های دیگر وجود دارد.

قطب جنوب و هواپیما

در این زمینه، برخی افراد اغلب می پرسند: چرا هواپیماهای تجاری از قطب جنوب عبور نمی کنند؟ پاسخ ساده این است که دلایل متعددی وجود دارد که چرا اکثر خطوط هوایی از قطب جنوب اجتناب می کنند، مهمترین آنها شرایط آب و هوایی است، زیرا این قاره دارای آب و هوای شدید، چه در دما و چه در طوفان برف است.

این شرایط یخ زدایی و گرم کردن هواپیماها به ویژه سوخت را دشوار و پرهزینه می کند و همچنین دید و ارتباطات ثابت را حفظ می کند. اما چون چنین هوای سردی می تواند ارتباطات را مختل کند.

به طور کلی، ناوبری هوایی در مناطق قطبی (شمال یا جنوب) به دلیل نگرانی در مورد میدان های مغناطیسی متلاطم در بالای قطب ها پیچیده است، به طوری که قطب های مغناطیسی می توانند با قطب نماها و سیستم های موقعیت یابی جهانی هواپیما تداخل داشته باشند و این امر باعث می شود تعیین مکان و جهت دقیق سفر دشوار است.

علاوه بر این، این قاره خود مکان وسیعی است، زیرا از نظر مساحت، پنجمین قاره بزرگ جهان است و از کل قاره اروپا بزرگتر است، علیرغم این مساحت، مهمان نوازی نیست و ساختن قاره کافی آسان نیست تعداد فرودگاه های اضطراری

همین اتفاق در بسیاری از نقاط جهان رخ می دهد، نه فقط در قطب جنوب، به عنوان مثال، هواپیماهای تجاری از تبت عبور نمی کنند، زیرا ارتفاع فلات تبت بسیار زیاد است و به 4500 متر از سطح دریا می رسد و این کار را برای هواپیماها دشوار می کند. در مواقع اضطراری به ارتفاع امن فرود آیند.

علاوه بر این، تبت یک منطقه کوهستانی است که می تواند باعث ایجاد تلاطم در حرکت جریان های هوایی شود که ممکن است خطری برای هواپیما ایجاد کند، به خصوص که این اختلالات می تواند بر سیستم های ارتباطی و ناوبری هواپیما تأثیر بگذارد و خلبانان را در کنترل پرواز با مشکل مواجه کند. . اما آیا تا به حال شنیده اید که کسی بپرسد: چرا هواپیماها از روی فلات تبت عبور نمی کنند؟ شاید وقتی یک تئوری توطئه جدید برای او ظاهر می شود که می گوید کسی جهان را کنترل می کند و نمی خواهد ما به دیوار بزرگ برسیم.

اما پرواز می کند

اما همه موارد فوق به این معنی نیست که خطوط هوایی کاملاً از عبور از قطب جنوب منع شده اند.

قاره علم

در واقع، یکی از بزرگترین آزمایشات علمی در جهان در حال حاضر در قاره قطب جنوب واقع شده است، که آزمایش “مکعب یخ” از نام، شکل آزمایش به نظر می رسد: این یک مکعب یخ غول پیکر است و عرض یک کیلومتر کامل، با حداکثر عمق 2.5 کیلومتری زیر سطح قطب جنوب، صرفاً تلاشی برای بهره برداری از طبیعت این قاره برفی در خدمت علم است. هدف این آزمایش بررسی یکی از گریزناپذیرترین انواع ذرات در دنیای فیزیک است که نوترینوی پرانرژی است که از منابع کهکشانی بسیار عمیق مانند بقایای ابرنواخترها، هسته‌های فعال کهکشانی و انفجار پرتوهای گاما به زمین می‌آید.

اولین سیگنال‌های نوترینویی پرانرژی در سال 2017 شناسایی شدند و دانشمندان دریافتند که منبع آن مرکز درخشان یک کهکشان عظیم به نام “TXS 0506+056” است که در فاصله 5.7 میلیارد سال نوری قرار دارد و اکتشافات همچنان ادامه دارد. از آن زمان.

Ice Cube تنها یک نمونه است. در واقع آزمایشات تحقیقاتی زیادی در قطب جنوب انجام می شود که هیچ پاسخ قطعی برای تعداد آزمایش های علمی در آنجا وجود ندارد، زیرا تعداد آنها هر ماه تغییر می کند. اما به طور متوسط ​​تعداد افرادی که در این قاره و جزایر مجاور تحقیقات علمی انجام می دهند از حدود 4800 نفر در فصل تابستان تا 1200 نفر در زمستان متغیر است.

بنابراین گاهی اوقات قطب جنوب را به عنوان “قاره علم” توصیف می کنند و دلایل متعددی وجود دارد که چرا دانشمندان رشته هایی غیر از نجوم و کیهان شناسی برای مطالعه جنبه های مختلف علم مانند اکوسیستم منحصر به فرد آن و رکورد داده های آب و هوایی به قطب جنوب می روند.

در این زمینه، قطب جنوب برای درک چگونگی عملکرد زمین به عنوان یک سیستم، چگونگی سازگاری زندگی با محیط‌های شدید، نحوه تأثیر انسان بر محیط‌زیست و چگونگی تأثیر تغییرات آب و هوا بر سیاره مهم است. بر اساس نظرسنجی قطب جنوب بریتانیا، جامعه تحقیقاتی پر جنب و جوش قطب جنوب نقش اصلی را در تلاش های بین المللی برای بررسی و نظارت بر تغییرات محیطی در مناطق قطبی ایفا می کند.